Etape 2 - L'Argentière La Bessée

par **seb montelimar** Mer 23 Nov - 12:04

miam miam!!!!

par **Admin Nano** Jeu 24 Nov - 22:39

Reprenons le fil de Rallye Monté Carlo 1986.. avec la septième spéciale, entre St Sauveur en Rue et St Régis (16.5 km). C'est le départ de "l'étape commune". Lancia domine toujours la course avec un doublé Marku Alen/Henri Toivonen. Un Toivonen plus que jamais en tête de ce rallye.
Dans cette spéciale, Jean Claude Andruet sort pour le compte en immobilisant sa BX contre un poteau.. il n'y a plus de BX 4TC en course, après le retrait de Wambergue dans la 2e spéciale..
A noter que l'Austin Métro de Tony Pond n'est pas reparti d'Aix les Bains, étant très loin au classement général, le staff a retiré l'auto pour ne pas désunir l'assistance Austin.

1 Alen (Lancia S4) 8'30"
2 Toivonen (Lancia S4) 8'31"
3 Kankkunen (Peugeot 205T16ev2) 8'39"
4 Biasion (Lancia S4) 8'46"
5 Wilson (Austin Métro 6R4) 8'49"
6 Mikkola (Audi Quattro) 8'50"
7 Salonen (Peugeot 205T16ev2) 8'57"
8 Saby (Peugeot 205T16) 8'57"
9 Rohrl (Audi Quattro) 8'58"

Etape 2 - L'Argentière La Bessée Etl89t10

par **Admin Nano** Ven 25 Nov - 23:17

Un mot sur les spéciales 7 et 8 disputées ce soir et suivies en live facebook !

Changement de physionomie sur les pistes bois de chez Damdam !

C'est l'Audi Quattro de Laulau qui signe le meilleur temps sur l'épreuve enneigée numéro 7.. les deux Audi sont à la fête alors que les deux Peugeot perdent du temps.

Des gros écarts sont enregistrés sur cette spéciale.

Du côté de St Bonnet le Froid (EC8) c'est l'Austin Métro de JP Laliat qui est la plus rapide devant la Lancia S4 de Seb Cayrier.

Au classement général, Alex Laforest perd un peu de temps sur les deux Ford.. les trois voitures sont regroupées en 5 secondes, alors que derrière, les Lancia 037 de Benoit Fabre et Jeff (toujours leader du classement Promotion) clôturent le Top 5 !

Etape 2 - L'Argentière La Bessée Classe15

par **Admin Nano** Ven 25 Nov - 23:37

On repart en 1986 avec les résultats des spéciale 8 et 9..

A St Bonnet le Froid, haut-lieu du rallye, les ouvreurs préconisent les pneus racing. Peu de pilotes tenteront le pari.. un pari gagnant pour Toivonen qui descend le record de la spéciale de ... 3 minutes (il datait de 1981) ! Toivonen et Alen écrasent la concurrence et repoussent Rörhl de 26 secondes et les Peugeot de Salonen et Saby de 38 secondes !

Un Toivonen qui continue son périple dans les 18 km de la spéciale de Lalouvesc où il domine la Peugeot 205T16ev2 de Salonen de 9 secondes, Biasion (Lancia S4) de 12 secondes, Alen de 13 et Rörhl dont l'Audi va mieux, de 14 secondes. Saby perd presqu'une minute dans cette spéciale.

Etape 2 - L'Argentière La Bessée Monte-carlo-rallye-henri-toivonen-1986-lancia-delta-s4

Etape 2 - L'Argentière La Bessée Monte-carlo-rallye-henri-toivonen-1986-lancia-delta-s4

LANCIA place toujours trois voitures sur le podium après 9 spéciales.. Il en reste 27 à disputer !

par **Admin Nano** Lun 28 Nov - 20:25

Spéciale 10 du Rallye Monté Carlo 86

Le Moulinon - Antraigues (36.9 km)

Deux mots de légende dans l'histoire du Rallye Monté-Carlo. La petite route serpente pour arriver tout en haut du col de la Fayolle.. avant de redescendre sur la Ville de Jean Ferrat.

L'Allemand Walter Rörhl lâche les chevaux de son Audi Quattro S1 sur un sol sec, et signe le meilleur temps de la spéciale pour 11 secondes sur la Lancia du leader Toivonen, 22 secondes sur Salonen et 30 secondes sur Biasion.

A l'arrivée à Antraigues, les voitures passent devant "La Remise" où est distribuée traditionnellement la tarte aux Pommes ! Les pilotes s'y arrêtent.. ou pas, en fonction des soucis engendrés sur leurs autos car les assistances ne sont jamais loin. Alerte pour Salonen qui passe sans s'arrêter.. un témoin bizarre s'allume sur le tableau de bord de la 205. Soucis vite résolu à l'assistance. Branchement électrique défectueux.

Le Classement Général après cette 10e spéciale

1 Toivonen (Lancia S4)
2 Alen (Lancia S4) ) 1'51"
3 Biasion (Lancia S4) à 2'43"
4 Salonen (Peugeot 205T16ev2) à 3'11"
5 Rörhl (Audi Quattro S1) à 3'38"
6 Saby (Peugeot 205T16ev2) à 4'09"
7 Mikkola (Audi Quattro S1) à 4'17"
8 Wilson (Auston Métro 6R4) à 6'57"
9 Mouton (Peugeot 205T16) à 7'44"
10 Kankkunen (Peugeot 205T16v2) à 12'03"

Bruno Saby a connu des soucis de boites de vitesses et s'est élancé dans la spéciale avec 6 minutes de retard.. il sera pénalisé d'autant à la fin de la journée.

Etape 2 - L'Argentière La Bessée 6fa1a310

par **Admin Nano** Mar 29 Nov - 21:46

Les spéciales 9 (Lalouvesc) et 10 (Moulinon-Antraigues) viennent de se disputer.

Dans la 9e épreuve, disputée sur un piste enneigée à 100%, c'est la petite Alfa Roméo GTV6 qui s'en sort le mieux.. Meilleur temps devant la Renault 5 Maxi de la famille Rossel, l'Austin Métro 6R4 de Jean Philippe Laliat et la Lancia S4 de Seb Cayrier qui continue sa remontada..

Dans la 10e, la longue spéciale du Moulinon, c'est du "sec" qui attend les autos.. et comme en 86 sur le 'vrai' Monté Carlo, c'est une Audi Quattro qui signe le meilleur temps. Celle de "Laulau", comme pour la spéciale n°7 ! Seb Cayrier place sa Lancia en deuxième position de cette épreuve.

Et les Ford dans tout ça ? Les deux RS200 n'ont pas apprécié la longue spéciale du Moulinon. Elles signent les 15e et 17e temps. Damdam détaillera sans doute les raisons de ces contre-performances...

Alex Laforest reprend donc une petite marge à l'issue de cette 10e spéciale, et pointe désormais avec 5"29 d'avance sur la Ford et 8"19 sur la Lancia S4 de Seb...

Le classement Promotion est toujours mené par la Lancia 037 de Jeff, mais "Mimi l'Invisible" remonte et prend la deuxième place !

Etape 2 - L'Argentière La Bessée Classe16

par **Admin Nano** Mar 29 Nov - 23:29

https://www.facebook.com/100006067110525/videos/663186172012184/

Les images de cette 10e spéciale !!

par Damdam Mer 30 Nov - 13:46

Etape 2 - L'Argentière La Bessée 20221012

Etape 2 - L'Argentière La Bessée 20221013

Un régal cette étape.
Merci à Olivier de m'accompagner .

Pour faire simple, les conditions d'utilisation sont les suivantes
Piste neige : piste bois Sillage racing d'environ 18 m peinte et poncer au grains fins pour la glisse
chrono DS Racing et coupure avec stop and go et poignée Sloi-It SCP1
Tension 11 v

Piste ES1 ( la plus petite) : piste bois Sillage Racing d'environ 15 m
chrono , portique et stop and go DS Racing
Tension 10,5 v

Piste ES 3 (la plus grande) : piste Sillage Racing d'environ 25m
chrono DS Racing et coupure avec stop and go et poignée Sillage Racing
Tension 11 V

pour la prochaine Proxi l'ES1 et l'ES 3 seront raccordées....

Prochaine spéciales Vendredi soir vers 20h30

par **seb montelimar** Mer 30 Nov - 16:28

le pont sera de sortie yeeeeessss!!!!magique

par Damdam Mer 30 Nov - 18:08

Non pas un pont.
On a choisi l'option tremplin Very Happy

par Damdam Ven 2 Déc - 13:41

cc les amis:

ce soir se disputeront les deux dernières spéciales de l'étape 2.
La Souche - col du pendu 27,1 km suivi de Burzet 44,6 km, où il se passe toujours quelque chose...

Live face du book à 20h30.

Après les autos partiront vers Limoges....

Bonne étape à toi Simoh

par **Admin Nano** Ven 2 Déc - 19:17

Monté Carlo 1986 ... on continue le flash back !

Epreuve chronométrée n°11 - La Souche.

La spéciale est aux trois quart sèche, mais se termine par plusieurs kilomètres de verglas. Que faire ? Quelle monture pneumatique.. et quels risques à prendre ?
Les trois Lancia partent en pneus à clous.. Les Audi et les Peugeot en slick.
Il fallait partir en slick, quitte à "patauger" sur le verglas.. Les trois Lancia vont perdent beaucoup et de temps et une fois de plus, le grand Walter Röhrl atomise la concurrence au volant de son Audi Quattro.

Alerte sans frais pour les Lancia.. mauvais choix de pneus.. une minute perdue et des soucis moteur pour la S4 de Marku Alen.. Le rallye n'est pas joué.

1 Röhrl (Audi Quattro S1) 15'59
2 Salonen (Peugeot 205T16ev2) 16'20"
3 Mikkola (Audi Quattro S1) 16'25"
4 Saby (Peugeot 205T16ev2) 16'42"
5 Kankkunen (Peugeot 205T16ev2) 16'49"
6 Toivonen (Lancia S4) 16'53"
7 Wilson (Austin Métro 6R4) 16'58"
8 Alen (Lancia S4) 17'27"
9 Biasion (Lancia S4) 17'29"
9 Mouton (Peugeot 205T16) 17'31"

Après une pause à Gropierre, le Mardi 21 janvier, le rallye continue pour encore un monument de l'Ardèche, la spéciale de Burzet, avant de partir plus au sud.

Burzet.. la spéciale mythique. 44 km. On peut y trouver de la neige, de la glace.. et surtout ce vent si connu au pieds du Mont Gerbier de Joncs (source de la Loire).. la Burle, qui vous scie en deux de froid. L'hiver, Burzet.. c'est rude. très rude.

La spéciale alterne route sèche, verglas, et route humide. C'est le français Bruno Saby qui va s'y illustrer et signer le meilleur temps, devant Toivonen , Biasion et Kankkunen...

Coup de théâtre derrière.. Walter Röhrl qui était en pleine remontée.. perd du temps sur crevaison.. pire, la roue de secours est en clous.. et les roues de l'auto sont en slick.. presque 6 minutes de perdues ! Du côté de chez Austin c'est la Métro de Malcom Wilson qui abandonne, en panne de transmission !

Classement Général après la 12e Epreuve Chrono !

1 Toivonen (Lancia S4)
2 Alen (Lancia S4) à 3'01"
3 Salonen (Peugeot 205T16ev2) à 3'03"
4 Biasion (Lancia S4) à 3'25"
5 Mikkoka (Audi Quattro) à 4'16"
6 Röhrl (Audi Quattro) à 8'15
7 Saby (Peugeot 205T16ev2) à 9'39"

Etape 2 - L'Argentière La Bessée 1986-R.Monte-Carlo-SABY

Etape 2 - L'Argentière La Bessée 1986-R.Monte-Carlo-SABY

5

par **Admin Nano** Ven 2 Déc - 21:23

Changement de leader !!

Benoît Fabre prend la tête devant Seb Cayrier, à l'issue de cette 11e spéciale !

Trois Lancia en tête au classement général, mais c'est bien l'Audi de "Laulau" qui a été le plus rapide !

Trois voitures en moins d'une seconde au classement général.. !!

Mais derrière, ça se resserre méchamment !

Etape 2 - L'Argentière La Bessée Classe17

par **Admin Nano** Ven 2 Déc - 22:47

Coup de théâtre dans "Burzet" !

L'Audi de "Laulau" signe un nouveau meilleur temps, atomise la concurrence et prend la tête du rallye !

Nouveau leader.. c'est le quatrième depuis le départ à Aix les Bains.

Contre-performance pour Alex, chassé du podium, et pour les deux Ford RS200 qui ont "perdu" les pneus bien tôt dans cette très longue spéciale.

Seb Cayrier pointe deuxième, en embuscade derrière l'Audi. Il devance "Ben" et la Lancia 037, et une étonnant Alfa-Roméo GTV6, leader du groupe A et du classement Promotion, celle de "Mimi l'Invisible" !

Etape 2 - L'Argentière La Bessée Classe18

A noter les super temps des "5 Turbo", comme celles de la famille Rossel ou de Lydie/Laly, qui gagne deux places au classement général.

La course continue dans une semaine à Limoges !

par Slolot Sam 3 Déc - 0:13

Pas de chichi, appelez moi SUPER!

par **Admin Nano** Sam 3 Déc - 8:45

par **Admin Nano** Sam 3 Déc - 9:21

Les stats et autres données depuis le départ du Rallye :

- Classement Général -

Meilleurs temps de spéciale

* Alexandre Laforest (Lancia 037) : 2
* Philippe Chenut (Ford RS200) : 2
* Simoh (Peugeot 205T16) : 1
* DamDam (Peugeot 205T16) : 1
* Laurent Guillaume (Audi Quattro ) : 4
* JP Laliat (Austin Métro 6R4) : 1
* Mimi l'Invisible (Alfa Roméo GTV6) : 1

Les Leaders de la course :

Alexandre Laforest (Lancia 037) : EC1 - EC2
Chofar (Ford RS200) : EC3
Alexandre Laforest (Lancia 037) : de l'EC4 à l'EC10
Benoît Fabre (Lancia 037) : EC11
Laurent Guillaume (Audi Quattro) : EC12

- Classement Promotion -

Meilleurs temps de spéciale

* Arnaud Grimaud (Lancia 037) : 2
* Chicane (Porsche 911SC) : 3
* Jeff Denouvilliez (Lancia 037) : 2
* Mimi l'Invisible (Alfa Roméo GTV6) : 4
* Christophe et Guislaine Rossel (Renault 5 Maxi) : 1

Les Leaders de la course :

Arnaud Grimaud (Lancia 037) : EC1
Jeff Denouvilliez (Lancia 037) : EC2 - EC3
Arnaud Grimaud (Lancia 037) : EC4
Jeff Denouvilliez (Lancia 037) : de l'EC5 à l'EC11
Mimi l'Invisible (Alfa Roméo GTV6) : EC12